●Uzņēmējdarbības fons
Šoreiz pārvadātās preces nav bīstamaspreces aktivizētas ogleklis, un galamērķa valsts irJapāna.
Tam nepieciešama iekšzemes pārkraušana, aptverot vairākas provinces, un pēc tam preces tiek iekrautas Šenžeņā.Tajā pašā laikā transportēšanas izmaksas tiek stingri kontrolētas un darbības laiks ir saspringts.
Klienta apkalpotā tirdzniecības zona galvenokārt ir japāņu valoda, un mūsu uzņēmums ir šī klienta izraudzītais ekspeditors Ķīnā.Pilnībā izprotot klientu vajadzības, mūsu uzņēmums vienas dienas laikā ātri noformulēja īpašu loģistikas pakalpojumu plānu, ko klienti atzina un novērtēja.

●Uzņēmējdarbības grūtības un risinājumi
1. Biznesa grūtības
Pēc tam, kad aktīvā ogle būs vienkārši iepakota, tā tiks piegādāta ar kravas automašīnu vairākās provincēs ar lielu ģeogrāfisko diapazonu un ilgu laiku, ko nevar kontrolēt.Pēc ierašanās Šenžeņā vispirms ir nepieciešams izkraut preces un pēc tam iekraut konteinerus.Parasti piekabi iekrauj rūpnīcā, bet transprovinciālās preces ir jāizkrauj un jāiekrauj konteineros, pēc tam jānosūta uz doku, jādeklarē un jānosūta.
Visā transportēšanas procesā nevajadzētu būt kļūdām, un ir nepieciešams saskaņot visas puses, lai strādātu kopā, lai novērstu problēmas, pirms tās rodas.

2.Srisinājums
1)Pirmkārt, mēs nosūtām īpašu komandu, kas ir atbildīga par bīstamo kravu un ķīmisko nebīstamo kravu pārvadāšanu, lai palīdzētu klientiem rīkoties ar visa veida ķīmisko nebīstamo kravu pārvadāšanas dokumentiem un to iepakošanu.Tajā pašā laikā tiek nosūtīts zemes dienesta personāls, lai sekotu līdzi transportēšanas gaitai un reāllaikā sniegtu atbilstošu informāciju.
2)Attiecīgā darbības plūsma ir šāda:
①Apstipriniet nebīstamos ziņojumus
Eksportēt kā nebīstamas preces:MSDS, Sertifikācija ķīmisko preču drošai pārvadāšanai, N.4 testa ziņojumsunnekaitīgu garantijas vēstuli.
Parasti ķīmiskā produkta bīstamo kravu KLASE, ANO numuru un iepakojuma kategoriju var redzēt MSDS 14. transportēšanas informācijā.Saskaņā ar rūpnīcas sniegto MSDS ir apstiprināts, ka aktīvā ogle nav bīstama.
Pēc apstiprināšanas, ka tas nav bīstams, nepieciešams arī izsniegt autoritatīvās organizācijas izsniegtu kravas pārvadājumu novērtējuma aktu, lai apstiprinātu, vai tā ir piemērota jūras vai gaisa pārvadājumiem.
Starptautiskajos kravu pārvadājumos ogles izstrādājumi, kas spontāni aizdegas, ir atbrīvoti no īpašajiem noteikumiem 925. Īpašais noteikums 925: Oglekļa produktus var pārvadāt kā parastās preces, ja vien tie iztur Apvienoto Nāciju Organizācijas Ieteikumu par 33.3.1.6. pārbaudi N.4. bīstamo kravu pārvadāšanas pārbaužu un standartu rokasgrāmatu un neuzrāda pašsasilšanas risku.Tāpēc arī aktīvās ogles eksports ir jāpārbauda ar N.4, un tiek izsniegts N.4 pārbaudes protokols.
Mūsu uzņēmuma specializētā komanda ir apstrādājusi jūras transporta novērtējuma ziņojumu un N.4 testa ziņojumu.