Pēdējā laikā Singapūras ostā ir izveidojušies nopietni sastrēgumi, kas būtiski ietekmē pasaules ārējās tirdzniecības pārvadājumus.Singapūras osta kā nozīmīgs loģistikas centrs Āzijā ir piesaistījis plašu uzmanību.Singapūra ir pasaulē otrā lielākā konteineru osta.Konteineru kuģi pašlaik atrodas tikai Singapūrā, un var paiet apmēram septiņas dienas, lai iegūtu piestātni, savukārt kuģi parasti var aizņemt tikai pusi dienas.Nozares pārstāvji uzskata, ka nesenie sliktie laikapstākļi Dienvidaustrumāzijā ir saasinājuši ostas sastrēgumus reģionā.
1. Sastrēgumu stāvokļa analīze Singapūras ostā
Kā pasaulē pazīstams kuģniecības centrs katru dienu ienāk un izbrauc liels skaits kuģu.Tomēr pēdējā laikā dažādu faktoru dēļ ostā ir radušies nopietni sastrēgumi.No vienas puses, saasināšanās Sarkanās jūras krīze apiet Labās cerības ragu, izjaucot lielāko globālo ostu plānošanu, atstājot daudzus kuģus nevarot ierasties ostā, izraisot rindas un konteineru caurlaides kāpumu, palielinot ostu sastrēgumus, vidēji 72,4 miljoni bruto tonnu, kas ir vairāk nekā viens miljons bruto tonnu salīdzinājumā ar to pašu periodu pērn.Papildus konteinerkuģiem 2024. gada pirmajos četros mēnešos Singapūrā ienākušo kuģu kopējā tonnāža, ieskaitot beramkravu un naftas tankkuģus, pieauga par 4,5 procentiem salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu līdz 1,04 miljardiem bruto tonnu.Daļēji iemesls ir tas, ka dažas kuģniecības kompānijas atteicās no saviem reisiem, lai sasniegtu nākamo grafiku, izkraujot Dienvidaustrumāzijas preces Singapūrā, pagarinot laiku.
2. Singapūras ostas pārslodzes ietekme uz ārējo tirdzniecību un eksportu
Sastrēgumi Singapūras ostā būtiski ietekmējuši ārējo tirdzniecību un eksportu.Pirmkārt, sastrēgumi ir izraisījuši garākus kuģu gaidīšanas laikus un garākus kravas transporta ciklus, palielinot loģistikas izmaksas uzņēmumiem, kas ir izraisījis kolektīvu globālo kravu pārvadājumu likmju kāpumu, kas pašlaik no Āzijas uz Eiropu ir 6200 USD par 40 pēdu konteineru.Arī kravu pārvadājumu tarifi no Āzijas uz Ziemeļamerikas rietumu krastu pieauga līdz 6100 USD.Pastāv vairākas neskaidrības, ar kurām saskaras globālās piegādes ķēdes, tostarp ģeopolitiskās krīzes Sarkanajā jūrā un bieži ekstrēmi laikapstākļi visā pasaulē, kas var izraisīt piegādes aizkavēšanos.
3. Singapūras ostas stratēģija sastrēgumu novēršanai
Ostas operators Singapūra ir paziņojis, ka ir atkārtoti atvēris savas vecās piestātnes un dokus, kā arī pievienojis darbaspēku, lai mazinātu sastrēgumus.Pēc jaunajiem pasākumiem POG paziņoja, ka katru nedēļu pieejamo konteineru skaits palielināsies no 770 000 TEU līdz 820 000.
Sastrēgumi Singapūras ostā ir radījuši ievērojamas problēmas pasaules eksportam.Saskaroties ar šo situāciju, uzņēmumiem un valdībām ir jāsadarbojas, lai veiktu efektīvus pasākumus, lai mazinātu sastrēgumu negatīvo ietekmi.Vienlaikus mums jāpievērš uzmanība arī līdzīgām problēmām, kas var rasties nākotnē, un iepriekš jāsagatavojas profilaksei un reaģēšanai.Lai iegūtu vairāk padomu, lūdzu, sazinieties ar jerry @ dgfengzy.com
Publicēšanas laiks: 08.06.2024
